塑料托盘流的发展与其他部门相比还是滞后，无论从流通规模、流通速度、流通质量和流通效益，还是从流通的深度与广度上都不能适应经济与社会发展的需要，更难以满足改革开放和对外贸易发展的需求，仍成为我国经济与社会发展的瓶颈。

   作为塑料托盘重要支柱的交通运输，长期以来是国民经济发展中突出的薄弱环节，制约着经济的发展。主要表现在：

   1、交通运输基础设施数量少、运输能力低；

   2、运输技术装备水平与组织管理水平还比较落后；

   3、运输网布局不够合理，运输能力不够平衡，运输结构还不尽合理；

   4、运输能办舫魏漏冰之司的矛盾仍较为突出，尤其是铁路运输能力严重不足，主要运输大通道不畅等；

   5、塑料托盘管理、塑料托盘技术有万寺进一步改善和提高.塑料托盘的社会化、现代化程度还不高；

   6、管理体制有待进一步改革，行业管理需要加强；

   7、从们对塑料托盘的认识，在观念上虽有所转变，但长期重生产，轻流通的思想影响还存在，特别是由于对塑料托盘认识不足，管理不善在流通中经常造成巨额浪费，二手塑料托盘，人们对塑料托盘国民经济中的影响还有待加深认识。

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视频作者：山东鲁达包装有限公司

我国塑料托盘应用现状及国际规范

塑料托盘是物流系统中根本的集装单元和搬运用具，现已普遍应用于消费、运输、仓储、配送、流通等各环节，求购塑料托盘，与集装箱并列被以为是20世纪物流的产业中两大关键性创新。目前，我国塑料托盘主要存在规格尺寸多、规范化水平低、作为易耗品运用糜费严重、与物流相关设备设备不配套不衔接、影响物流运作效率和本钱等问题。据调查，我国现有托盘约8.691亿个，托盘规格多达100种，规范化托盘的市场占有率仅为百分之二十三，而国际上规范化塑料托盘的运用率，澳大利亚为百分之九十五，美国为百分之八十，欧洲为百分之七十，  日韩为百分之三十五。普通来讲，托盘规范包括托盘的尺寸规范、质量规范、检测办法和审定技术规范、包装规范以及托盘作业标准等。

塑料托盘的尺寸规范是物流集装单元化重要的根底规范，它与商品的消费线、存储的货架、搬运的物品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设备等都有直接的匹配关系，因而本文所讲的规范托盘主要是指联运通用平托盘的尺寸规格规范。1996年至今，我国从等效采用四种托盘国际规范到目前执行的国度规范GB/T2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，历经屡次调研和修正，在充沛思索与欧美、东北亚、东南亚等国贸易开展理想需求，不打破世界规范化组织(ISO)引荐的6种托盘规格准绳下，充沛自创国际经历并普遍听取相关专家意见，分离我国塑料托盘应用国情和开展需求，肯定了1200mmx1000mm和1100mmx1000mm两种托盘平面尺寸，并明白1200mmx1000mm为优先引荐运用规范，以进步我国物流系统的整体运作效率。

双面型的分：平板双面型；网格双面型两种。

按照使用的用途分3种：1.货架型；2.标准型；3.轻型塑料托盘。

按照工艺分两种：1.注塑托盘：注塑型是中国生产量较高塑料托盘品种。中国自上个世纪八十年代就开始引进国外设备生产注塑工艺，塑料托盘，但受成本等多种因素制约，市场始终没有打开。为通用型工业塑料托盘的扩大生产创造了条件。2.吹塑托盘：受成本和工艺条件的居多影响，中国釆用吹塑工艺生产塑料托盘的厂家很少。选用高分子量高密度聚(HWMHDPE)生产，机械和手动叉车都可使用，双面托盘可两面使用，延长了使用寿命。由于这种高强度吹塑托盘选择的塑料原料成本高，加工过程技术难度很高，产品的使用年限特别长，可以达到5~10年。当然一次购买时价格会较高，但是综合使用成本计算确是较低的。需要高强度使用时，可以选择这种高强度的吹塑托盘。

按照使用环境分为：1.地面周转型，及称为活动的地面；2.堆砌型（堆码型）；3.轻型；4.重型；5.一次性使用塑料托盘。

要了解动载与静载的定义：动载是指托盘在使用机动叉车或手动液压托盘搬运车时，运动中所能承载的较重的重量（弯曲度1.5%以内为正常)。静载是指在堆码中，下面的塑料托盘所能承受的重量。另外：货架承载是指将装好货物的塑料托盘放置在货架上时所能承受的重量（弯曲度1%以内为正常)。一般标准系列托盘在货架承载时能承重0.4T~0.6T，重载系列托盘能承重0.7T~1T。

塑料托盘使用方式包括：地面周转、货架使用、堆码使用等，不同的使用方法需要选择适合的塑料托盘款式。如果是地面周转，不上货架，不堆码，九脚、川字、田字型、如果是上货架，塑料托盘网，川字型（置钢管），如果是堆码，双面型塑料托盘。