客户在采购塑料托盘后，通常采用陆地运输为主。那么，在运输过程中都有哪些注意事项呢?
一.运输车辆的选择：一般国内的的货车长度多为6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。从种类上可分为小型货车、高栏货车、高底盘。从承载塑料托盘的数量上来说、高底盘货车是适合运输。
二、装车过程：装车一般都是机械叉车进行装载作业，装在过程中尽量保持匀速度进退和上下，差准插孔位置避免急刹、急转引起塑料托盘受损。
三、封车过程：初次运输塑料托盘的司机不知道怎么封车、按照一般货物的封车办法，往往就导致了塑料托盘的破损。一般建议使用夹板来固定托盘。如实在没有加班可以考虑网兜。
做好上述三点，可极大确保塑料托盘在运输过程中的安全，不会产生破损或者由于相互挤压所造成的损毁。
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塑料托盘，我们在使用的过程中，塑料托盘运输，会发现它的规格会有所不同，但是它的规格也是相对比较集中，主要是1100mm1100mm和1200mm1000mm，这些规格约占整个托盘的50%左右。这些规格的不同，塑料托盘，其实是由于生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对其他的比较高。
然而木质托盘的规格相对于塑料托盘来说，比较混乱，塑料托盘厂家，目前的规格主要是根据使用单位，它们自己产品的规格来定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。
中国物流与采购联合会托盘专业大会于2002年9月对北京、天津、上海、山东四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。
现有托盘的材质：
中国物流与采购联合会托盘专业大会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
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