木托盘在运输行业中的应用效果有目共睹，目前在长短途甚至国际运输中都有利用，它可以方便中转搬卸环境，但是在堆放时还是有需要注意的事项
一、堆码过高：为了节省仓库空间，一些厂家将木托盘分两层堆放。这将导致底盘压力过大，并会因超高坍塌而引发安全事故。一般情况下，它只能分两层堆放，货物之间应加一层木质外盖。
二、叉车损坏：移动木托盘时，两叉之间的距离应尽可能远离入口的边缘。叉子的深度应大于所有深度的2/3。装载时，应保持均匀的速度，以防止突然制动造成托盘损坏以及货物的倒塌。
三、人为因素造成的损坏：部分叉车工人能按计划完成工作目标，并根据电动叉车的两把叉推动木托盘相撞。
四、超重：一般在购买时应明确注明货物装载要求，不能超重或高使用。高度一般控制在木托盘总宽度的2/3。当静止不动时，托盘上的负载可以承受很大的拉伸强度。不同结构的产品静载试验可以承受不同的抗拉强度：双面结构的抗拉强度很大。
随着通用木托盘的出现和物流系统化程度的提高，通用化的普及势在必行，木托盘，繁重的人工装卸将被取代。托盘通用化的重要性越来越明显。如果行业使用的托盘尺寸规格不统一，行业就没有普适性，运营的成本也无法降低。托盘通用化有很大的优势，如减少了繁重的劳动，采用基本单位提高了效率，防止了重要货物在运输过程中的损坏。
实现通用木托盘的前提是各行业要有共同的条件。例如，木托盘生产线，它应与公共交通工具(如卡车)一致，并与搬运设备的横向宽度相匹配。在自动化机械设备中，只有满足强度高、适应各种载荷、环保要求、易于维护、便于重复使用等所有要求，才能实现。
以维修为例。在修理木托盘时，为了能够长时间使用，一个坚固且易于修理的木托盘自然会受到欢迎。如果原材料成本低，木托盘出口，形状简单，制造工艺不复杂就更好了。
综合考虑，在确定一般木托盘规格(尺寸规格)时，必须考虑在选择规格时采用目前广泛流通的、大多数企业可以接受的尺寸，都是为了尽快推广。但是，用户群体只是考虑的一个方面，决定什么是基准条件也很重要。一般来说，必须从长远的角度出发，综合论证通用性、方便性、强度、维护性、成本等条件来选择。
木托盘是目前广泛使用的一种托盘，主要用于集装箱的装卸、堆垛、装卸、运输单位和产品的货物装卸，其优点受到各种运输行业的欢迎。下面小编我就简单了解一下产品使用中需要特别注意的一些问题。
按照正常使用的标准，木托盘可以充分发挥其作用。在长期物品周转过程中不易损坏，可延长产品的使用寿命，木托盘标准，降低产品的使用成本。
注意叉车旋转过程中托盘的额外负载。木托盘的额外动载荷一般不超过2吨。有时，在码垛操作中，为了提高工作效率，操作员会直接从底部托盘中取出码垛的货物，从而使先前的动态负载加倍。实践证明，超载是减少托盘使用的直接原因。
运输要求应严格按照包装箱上的标记和编号。包装木箱应堆放整齐、牢固，并放在一边。不应该放在一边。易ran、易bao、腐蚀性物品不允许同车运输。储存要求，木箱的储存环境应通风良好。
木托盘应尽可能轻，以防止着陆时不平衡和损坏。但是在实践中，轻描淡写的处理是不现实的。这就要求对产品本身有很高的抗冲击性，有必要提高产品材料的耐久性。
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