塑料托盘-塑料托盘制造-鲁达包装(多图)
为提高运输效率，提高服务水平及加强市场竞争能力，运输业尤其是国际运输企业，正在不断开发和使用新技术。这包括运输方式技术、关键设备技术、管理技术及信息与通讯技术等。不难看出，塑料托盘所有这些因素归根到底都是围绕着市场竞争与用户服务这二个方面。而用户至上观点也从其它商贸领域延伸到交通运输运输服务质量是当前摆在很多运输经营管理者面前的重大问题。
然而在塑料托盘交通运输市场中仍然存在服务质量方耐的各种差距，其中包括货主期望的与运输者认为货主期望的服务的差距，运输者实际提供的与货主期望的差距和运输者实际提供的与向货主允诺的差距等这些也正是运输业改进服务质量的重点方向。
托盘是运输包装系统的基本组件，被称为移动的地面，通用性强，基础作用明显，与各产业的关联度高。掌握了托盘的运营就可以很自然地深入到企业供应链，对物质流向、价格经济信息等一清二楚。通过对托盘共用系统在多个产业应用信息的挖掘，甚至能了解一个国家的大体经济运行情况，可以获得非常多和有价值的战略情报。因此，各国都对托盘共用系统建设和运营非常重视，都会出台相关政策，并提供资金支持。 一般认为，塑料托盘制造，一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。据有关方面介绍，美国拥有托盘约20亿个，日本约8亿个，并且建立托盘共用系统。一个国家通常只有一、二个共用系统，在的扶持下由公司运作，它拥有一定数量的托盘，在各地建立运营服务中心和回收网络，负责对托盘的回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。当托盘上的货物被取走后，将空托盘还给就近的托盘回收站，实现托盘的循环使用。采用共用系统后，可以实行托盘作业一贯化，区域、国内甚至国际间实现共享循环使用，极大地提高了效率、减少了资源消耗和降低了包装物流成本，具有非常大的优越性。 我国初步调查拥有托盘约2亿个，叉车塑料托盘，与中国作为世界制造与加工大国的地位极不相称，发展潜力巨大。现阶段，由于我国的运输包装（托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性托盘。这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种一次性木托盘的大量使用，塑料托盘销售，耗用了巨大的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的巨大浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
塑料托盘相信在很多人在工厂都能看到它，为了防止加工完成的货物受潮，在存放货物的时候，一般都会在其底部放置一个塑料托盘这样就能够与地面隔离开来，免受潮水的侵害，而且即便是让货物发生转移，我们也可以借助叉车，在塑料托盘的配合下，完成货物转移工作。
1、质量轻，在制作塑料托盘的时候，人们使用的材质都是压缩而成的塑料，塑料的质量本来就很轻，这就使得制作而成的塑料托盘在质量上要比一般实木的托盘要请很多，人们可以根据自己的需求，随便改变其摆放的位置。
2、硬度高，也许有的人会觉得塑料托盘不够结实，因为他们看到塑料托盘属于一种塑料制品，在硬度上不会太高，其实它本身就具有一定的横截面积，能够舒缓压力，在加上其在制作的过程中，使用的材质也是具有较好抗压能力的塑料，在硬度上能够满足人们的需求。
3、运输方便，塑料托盘在设计的时候，塑料托盘，是结合叉车使用特点而设计而成的，无论是摆放什么位置上，叉车都能够轻而易举将其搬移方位，同时也不增加叉车的负重，现在很多企业都在使用塑料托盘。
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