2向进叉还是 4向进叉的选择由于要与输送设备的横向宽度相适合，若是 2向进叉则用 1100 X 1100mm，若是4向进叉则选用1100 X 1100mm或1100 X 1200mm的哪一种都可以。

·对于2点支承的自动仓库等自动化机械设备，从强度高考虑2向进叉比较好。

·对于经过修复长期使用的木托盘，容易修复的2向进叉比较好。

·因此，要能够修复长期使用时，选用结实的2向进叉，不再重复使用的选用较轻的4向进差也没问题。

·垫块形4向进叉的（托盘）比2向进叉的用料少，原料成本低，但是形状复杂，制造成本提高了。

·综合考虑，2向进叉较好。

·自动仓库因为用二点支撑，用桁梁支撑的2向进叉结实、安全。

适用于输送设备的托盘尺寸

·海运集装箱和卡车等运输设备的尺寸是由ISO或一些国家标准来规定的。其横向宽度在2300mm左右。

·在横向若摆放一列托盘，则托盈尺寸太大，装卸困难，应该摆放2列。

·考虑到横向宽度 2300mm内摆放二列，及作业所需的间隙，采用把 2200mm分为2份的尺寸比较合适。

·按上述原则，考虑到宽度是 2300mm，适用于集装箱的托盘尺寸是 1100 X 1100mm（2列装）或1000X1200mm（横竖组合装）。

·在长度方向上，因长度是横向宽度的若干倍，长度方向上对托盘的摆放影响很少，可以不考虑。

·从横向的适合性看，1100 X 1100mm对2向进叉，4向进叉都适用，而1000 X 1200mm只能是4向进叉由于托盘是长方形的，只能用4方叉摆放。

两面与单面的选择

按照用什么样装卸搬运设备，或者是自动仓库、托盘货架、积放、平放等存放状态来决定用单面还是双面。

对于占地面积小的高位货架，以垂直搬送为主的场合，以叉车装卸为主，所以，两面，单面都可以。

对于占地面积大平方货场，以水平运输为主的场合，若用手动托盘车则用单面的，若用可自行的机动托盘搬运车则用下面没有板条的缺口型托盘。还有用托盘码垛机进行多段堆放的场合，托盘的下面和下部货物的上面相重合，木质出口托盘，用下面间隙小的两面规格托盘较好。

随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，出口专用环保木托盘，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，美标四项进叉出口托盘，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可替代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）

       集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、率的目的。其中，莱阳木托盘，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。（济南鲁达包装制品有限公司）