木托盘是否枯燥的辨别方法
干硬指漆膜现已到达一定的硬度了，现已能够包装出货了，产品的外表不必担心被挤压，这段时刻准确性不高，因而这个阶段称之为干硬。
完全枯燥就是漆膜现已干透了，到达干硬的极限了，具备漆膜运用的性能了，单面木托盘回收，木托盘能够运用了。
运用专门的枯燥测试器或者运用吹棉球法等测试方法。其中吹棉球法就是在漆膜的外表放一个脱脂的棉球，用嘴沿着水平方向吹棉球，假如棉球吹走了，有棉丝留下来，就说明木托盘的外表不够枯燥，反之，说明木托盘已枯燥了。
现阶段，由于我国的运输包装（托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，双面木托盘回收，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性托盘。
这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种一次性木托盘的大量使用，耗用了巨大的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的巨大浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济全球化时代，也是我国包装物流系统高效顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
现在不论是生产业、还是制造业，还是一般的产品加工行业都需要木托盘来进行货物的周转，木托盘标准化的行驶可以达到约投入资金的目的。购买木托盘的渠道相对容易，而且维修简单，容易回收，还能节省不少的装运费用。相关人员曾经做过相关的对比，每一次周转、运输货物过程中，轿车托运使用标准化木托盘要比使用非标准化木托盘节约很大的成本。
其实按照低廉的价格进行购买木托盘的作用不大。可以这样来分析，木托盘回收，虽然它在短期内是起到了节约成本的效果，但实际上每年它会不知不觉的花掉公司一大笔资金。一些公司因为只是一次性发货就使用价格便宜的木托盘，但由于生产的质量比较低劣，或没有根据正确的货物承载要求进行设计，往往对于运输的货物有一定的影响，造成了很大的损失。
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